OPECL自動油位器,TOM-1000A原理及結(jié)構(gòu)
OPECL自動油位器它們組成一個活動整體,用于開關(guān)上下兩個油杯的連通以及開關(guān)補油窗口,手動向下按到底位為補油使能狀態(tài)(即正常工作狀態(tài)),向上拉足為補油禁止?fàn)顟B(tài); B. 上部構(gòu)成一個存儲備用潤滑油的氣密型容器,它還通過一個延長的頸部浸在下儲油器的潤滑油中,工作情況下兩個儲油空間相連通。下部除了通過通氣管道與環(huán)境空氣相通,還通過輸油管連接到外部設(shè)備的潤滑部位; C. ǖ 油位線是LAO補油目標(biāo)高度的預(yù)設(shè)液位參考線,而補油窗口是空氣進(jìn)入與潤滑油流出的交換處,兩者高度正好水平; D. ǖ 當(dāng)需要對上儲油杯補充潤滑油時,可手動擰開加油口蓋,從加油口灌入新潤滑油; E. ǖ 作為液位浮子,用于檢測上儲油杯內(nèi)備用潤滑油的油量是否過少
中國臺灣OPECL油位自動補償器它相比于傳統(tǒng)的人工補油,具備以下優(yōu)點: 簡單:一旦安裝調(diào)整到所需油位,以 后就不再需要更多的人工干預(yù); 及時:提供持續(xù)、的自動油位監(jiān) 控,及時補償損耗油量; 安全:簡化了日常觀測油位的操作, 實現(xiàn)了預(yù)防在先的潤滑維護(hù); 快捷:提供外部直接觀察油位; 綠色運行:平時正常工作無需電力或 電池消耗; 降低損失:避免了加油過量或油位太 低,降低了設(shè)備磨損和故障發(fā)生的風(fēng)險,減少了油料泄漏的浪費。
OPECL自動油位器,TOM-1000A原理及結(jié)構(gòu)
OPECL自動油位器,TOM-1000A原理及結(jié)構(gòu)