ATOS阿托斯溢流閥CART ARE-20/210/R實力供貨
阿托斯ATOS安全溢流閥正確的安裝方法及注意事項
1、控制回路故障:通過阿托斯比例閥通電檢查電氣系統(tǒng)。金屬“卡嗒"聲表示比例閥正在運行。沒有卡嗒聲表示沒有通電。檢查保險絲是否松動或者熔斷,檢查線圈是否斷路或者接地,檢查引線或者連接處是否斷開。
2、線圈燒壞:檢查線圈是否斷路。如果需要則更換線圈。
3、電壓低:檢查閥在線圈引線兩端的電壓,電壓不能低于銘牌上額定電壓值的85%。
4、壓力不正確:檢查閥門壓力。閥門壓力必須在銘牌上的壓力范圍之內(nèi)。
5、泄漏過大:拆開閥門并清洗所有零件。用完整的維修包更換磨損或者損壞的零件,以獲得效果。
意大利ATOS阿托斯溢流閥的結構原理和職能符號。該閥由先導閥與主閥兩部分組成,是利用主閥芯6左右兩端受壓表面的作用力差與彈簧力相平衡來控制閥芯移動的。壓力油通過進油口進人P腔后,再經(jīng)孔e和f進入閥芯的左腔,同時油液又經(jīng)阻尼小孔d進入閥芯的右腔并經(jīng)c孔和b孔作用于先導調(diào)壓閥錐閥上,與彈簧3的彈簧力平衡。當系統(tǒng)壓力P較低時.錐閥4閉合,主閥芯6左右腔壓力近乎相等,溢流日關閉。P、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下,處于左端。當系統(tǒng)壓力升高并大于先導閥彈簧3的調(diào)定壓力時,錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經(jīng)錐閥4,小孔a,回油腔T流回油箱。這時山于上閥閥芯6的阻尼孔d的作用產(chǎn)生壓降.所以閥芯6右腔的壓力低于左腔的壓力,當閥芯6左右兩端壓力差超過彈簧5的作用力時,閥芯向右推.進油腔P和回油腔T接通,實現(xiàn)溢流作用。調(diào)節(jié)螺帽1??赏ㄟ^彈簧座2調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧3的壓緊力甲從而調(diào)定液壓系統(tǒng)的壓力。但當用一油管將遠控口K與其他壓力控制閥相連時.主閥芯右腔的油壓就可以由設在別處的另一個壓力閥控制,而不受自身的先導閥凋控口從而實現(xiàn)溢流閥的遠程控制口當遠控口與油箱連通,相當于先導閥調(diào)定值為零.其主閥芯在進口油壓很低時即可右移,使泵卸荷.以減少能量損耗與泵的磨損。
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