派克PARKER齒輪泵廣泛應(yīng)用于輸送,派克PARKER齒輪泵壓縮混合氣體和蒸汽、液體和固體的設(shè)備,氣體或液體常被作為動力介質(zhì)。齒輪泵另一個非常重要的應(yīng)用是用于產(chǎn)生真空。派克PARKER齒輪泵即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。
由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。派克PARKER齒輪泵隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。齒輪泵是借一對相互嚙合的齒輪將電動機所輸出之機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置,在機床或其它機械的液壓系統(tǒng)中作為提供一定流量、壓力的液壓能源。
派克PARKER齒輪泵在機床或其它機械的液壓系統(tǒng)中作為提供一定流量壓力的液壓能源?;拘问骄褪莾蓚€尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。當派克
PARKER齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉(zhuǎn)時,輪齒脫開嚙合的一側(cè),由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,輪齒進入嚙合的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外,并減小壓緊螺釘?shù)睦Γ煽薖ARKER齒輪泵在泵體兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽16,使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動軸上的小孔,其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去,防止油液外溢,同時也潤滑了滾針軸承。
派克PARKER齒輪泵的主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若齒輪泵主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。
若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,派克PARKER齒輪泵而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。 齒輪泵主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,派克PARKER齒輪泵然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。