諾冠氣動(dòng)元件,諾冠氣缸熱銷NORGREN比例壓力閥應(yīng)用、NORGREN比例壓力閥、NORGREN比例壓力閥應(yīng)用是一個(gè)新的調(diào)節(jié)閥種類,相對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié);相對(duì)于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是不需要外 部動(dòng)力,應(yīng)用實(shí)踐證明,在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng),空調(diào)冷凍系統(tǒng))中,正確使用這種閥門,可以很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配;可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡;
諾冠氣動(dòng)元件,諾冠氣缸熱銷
NORGREN比例壓力閥應(yīng)用、NORGREN比例壓力閥、NORGREN比例壓力閥應(yīng)用是一個(gè)新的調(diào)節(jié)閥種類,相對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié);相對(duì)于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是不需要外 部動(dòng)力,應(yīng)用實(shí)踐證明,在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng),空調(diào)冷凍系統(tǒng))中,正確使用這種閥門,可以很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配;可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡;可以大大簡化系統(tǒng)的調(diào)試工作;可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。因此,自力式調(diào)節(jié)閥在供熱空調(diào)工程中有著廣闊的應(yīng)用前景。
NORGREN氣缸的分類:
直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
NORGREN氣缸的結(jié)構(gòu):
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成
英國諾冠NORGREN比例壓力閥應(yīng)用、NORGREN比例壓力閥、NORGREN比例壓力閥應(yīng)用亦稱自力式平衡閥、流量調(diào)節(jié)閥、流量控制器、動(dòng)態(tài)平衡閥、流量平衡閥,是一種直觀簡便的流量調(diào)節(jié)控制裝置,管網(wǎng)中應(yīng)用自力式流量平衡閥可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來設(shè)定流量,閥門可在水作用下,自動(dòng)消除管線的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差,無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變,自力式流量平衡閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成,把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹唵蔚牧髁糠峙?,有效的解決管網(wǎng)的水力失調(diào)。自力式流量平衡閥主要應(yīng)用于:集中供熱(冷)等水系統(tǒng)中,使管網(wǎng)流量按需分配,消除水系統(tǒng)水力失調(diào),解決冷熱不均問題,可節(jié)能、節(jié)電15%-20%。
NORGREN比例壓力閥應(yīng)用、NORGREN比例壓力閥、NORGREN比例壓力閥應(yīng)用是一個(gè)新的調(diào)節(jié)閥種類,相對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié);相對(duì)于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點(diǎn)是不需要外 部動(dòng)力,應(yīng)用實(shí)踐證明,在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng),空調(diào)冷凍系統(tǒng))中,正確使用這種閥門,可以很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配;可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡;可以大大簡化系統(tǒng)的調(diào)試工作;可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。因此,自力式調(diào)節(jié)閥在供熱空調(diào)工程中有著廣闊的應(yīng)用前景。
諾冠氣動(dòng)元件,諾冠氣缸熱銷
諾冠NORGREN圓筒型單作用氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。
諾冠NORGREN圓筒型單作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。 氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上。活塞桿固定時(shí),為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺(tái))連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。 氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等。
NORGREN圓筒型單作用氣缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。