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原裝HAWE截止換向閥WG22-1-WG230
德國(guó)HAWE哈威單向閥為一螺旋式插裝閥，組成系統(tǒng)時(shí)，只需將插裝組件簡(jiǎn)便地?cái)Q入閥塊的螺孔中。閥體臺(tái)階上配置O型密封圈，通過(guò)閥體臺(tái)階與安裝螺紋底孔如肩之間的緊密接觸，實(shí)現(xiàn)負(fù)載油口A和B之間的密封。當(dāng)螺紋底孔鉆出后，任何標(biāo)準(zhǔn)鋼制鉆頭（頂角118。）均能自動(dòng)地形成階梯臺(tái)階。因此，沒(méi)有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔臺(tái)階（頂角密封孔）的光潔度。控制油口z與執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)油口B之間的密封，一般通過(guò)螺紋來(lái)實(shí)現(xiàn)，螺紋的公差需與孔尺寸相適應(yīng)（參見(jiàn)帶尺寸表格）
如果不允許這點(diǎn)（少量）泄漏的話，現(xiàn)在可提供螺紋和控制閥芯兩處都密封的閥。
此外有一種帶有控制閥芯卸荷的變型，它需要有一個(gè)附加的泄漏油口，由此，在A油口帶載時(shí)，球閥開(kāi)啟就不可能有附加阻尼（參見(jiàn)第5節(jié)的例子）
下列簡(jiǎn)圖說(shuō)明閥的結(jié)構(gòu)及其典型的插裝式安裝例子。由螺塞（符合DIN908或910標(biāo)準(zhǔn)），和密封圈（符合DIN7603標(biāo)準(zhǔn)）將安裝孔與外界隔開(kāi)
說(shuō)明
截止換向閥WG22-1-WG230
截止換向閥WG22-2-WG230
截止換向閥WG22-2-WG24
電磁換向閥WG3-1R-WG110
截止換向閥WG3-2-WG230
截止換向閥WG3-2-WG230
截止換向閥WG4-1-WG230
截止換向閥WG49-22-WG230
截止換向閥WG?3-1-WG?24
截止換向閥WG?3-1-WG?24
截止換向閥WG21-1-WG230
截止換向閥WG3-1-WG230
截止換向閥WGR2-0-WG110
截止換向閥WGR2-0-WG230
截止換向閥WGR2-1R-WG110
截止換向閥WGR2-1-WG230
截止換向閥WGR2-1-WG230
截止換向閥WGR2-2-WG110
截止換向閥WGR2-2-WG200
原裝HAWE截止換向閥WG22-1-WG230
德國(guó)HAWE哈威不帶預(yù)先卸的液控單向閥（RHC型）
該閥閥芯是一個(gè)鋼球。閥的A腔一旦卸荷，閥口全開(kāi)，全流量通過(guò)A---B。閥心的切換速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打開(kāi)和由此可能發(fā)生的卸荷沖擊。如果在試驗(yàn)時(shí)發(fā)生沖擊，那么，在控制油路進(jìn)口必須安裝一個(gè)輔助的節(jié)流器，或者使用帶預(yù)先卸荷的系統(tǒng)。
。 帶預(yù)先卸荷的液控單向閥（RHC，V型）
一個(gè)球式小單向閥設(shè)置在主閥心（閥口端為球形）內(nèi)，閥座就在主閥芯的內(nèi)腔上。在主閥口打開(kāi)之前，球式小單向閥先行打開(kāi)，形成的環(huán)形間隙起節(jié)流作用，實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊（預(yù)),卸載。它們主要用于高壓和大流量系統(tǒng)?？刂朴瓦M(jìn)油路上的附加節(jié)流，增強(qiáng)了預(yù)置卸荷的效果。
德國(guó)HAWE哈威WH - 截止閥  WN 和 WH 型閥是基于無(wú)泄漏密封截止式球閥的板式安裝閥，有4種規(guī)格。 由于閥部分組裝在磁體內(nèi)，所以該閥的結(jié)構(gòu)更為緊湊。 基本結(jié)構(gòu)形式為 2/2 和 3/2 換向閥。 板接連接塊即可成為管接式閥。 而且還可在連接塊上選裝其它機(jī)能的閥（例如：溢流閥或旁通單向閥），來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。 2個(gè)閥組裝在一塊連接塊上可以實(shí)現(xiàn) 3/3 和 4/3 換向機(jī)能。 WN 型（僅規(guī)格1）與 WH 型相比，在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)單（無(wú)移動(dòng)密封件和無(wú)單獨(dú)的磁鐵卸荷）。 為此這種成本較低的閥相比于 WH 型閥其允許工作壓力較低。 多個(gè)閥也可并聯(lián)組成閥組（BWN 和 BWH 型）。
。帶卸荷式控制活塞的液控單向閥（RHCE型）
這種液控單向閥可提供帶與不帶預(yù)先卸荷的結(jié)構(gòu)型式（參見(jiàn)上述內(nèi)容），閥的開(kāi)啟壓力與該閥的回油壓力PB開(kāi)關(guān)。這是因?yàn)楦郊拥目刂苹钊念A(yù)荷是通過(guò)泄漏油口L