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ATOS齒輪泵,原裝ATOS優(yōu)質(zhì)供應商
ATOS齒輪泵,原裝ATOS優(yōu)質(zhì)供應商

簡要描述:

ATOS齒輪泵,原裝ATOS優(yōu)質(zhì)供應商
意大利ATOS阿托斯齒輪泵在工作過程中,內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個齒轉(zhuǎn)過一周,出現(xiàn)一個工作循環(huán),即完成泵吸液至排液過程。一個轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個齒,它每旋轉(zhuǎn)一周,必須出現(xiàn)個與上述腔相同的工作循環(huán),泵便通過個工作循環(huán)連續(xù)不斷地向外輸液

ATOS齒輪泵,原裝ATOS優(yōu)質(zhì)供應商
意大利ATOS阿托斯齒輪泵在工作過程中,內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個齒轉(zhuǎn)過一周,出現(xiàn)一個工作循環(huán),即完成泵吸液至排液過程。一個轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個齒,它每旋轉(zhuǎn)一周,必須出現(xiàn)個與上述腔相同的工作循環(huán),泵便通過個工作循環(huán)連續(xù)不斷地向外輸液,故內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞互相平行的兩軸線做不同速度的同向運轉(zhuǎn)時,必發(fā)生相對運動,此運動使內(nèi)外轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生不斷變化的空間,并與吸液排液道接通,以達到吸排液的目的。
意大利ATOS阿托斯外嚙合齒輪泵的工作原理:
意大利ATOS阿托斯外嚙合齒輪泵是分離三片式結(jié)構(gòu),三片是指泵蓋和泵體,泵體內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,即吸油腔和笨油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸和從動軸上,主動軸由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當主動軸帶動齒輪按逆時針方向轉(zhuǎn)動時,吸油腔內(nèi)輪齒不斷脫開嚙合,使其密封容積不斷增大而形成真空,在大氣壓的力的作用下從油箱吸進油液,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔,壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進入嚙合,使其密封容積不斷減少,油液被壓出。隨著齒輪不斷地轉(zhuǎn)動,齒輪泵就不斷地吸油和壓油。
由于外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、價格低廉、工作可靠、維修方便,因此廣泛應用于低壓系統(tǒng)。其應用范圍是:在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,增壓泵;在燃油系統(tǒng)中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵;在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵;在一切工業(yè)領域中,均可作潤滑油泵用。
意大利ATOS阿托斯內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理:
意大利ATOS阿托斯內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵。它們都是利用齒間密封容積變化實現(xiàn)吸、壓油的。在擺線齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵中,內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動輪,外轉(zhuǎn)子為從動論,內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比i=Z1/Z2。由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差,在嚙合過程中有“二次嚙合”存在。因此能形成幾個獨立的封閉包液腔。隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn),各包液腔的容積發(fā)生不同的變化,當包液腔容積由小變大時,包液腔內(nèi)產(chǎn)生局部真空,在大氣壓力作用下,液體通過進口管道和泵蓋上的環(huán)形槽,進入泵腔開始吸液。當包液腔容積達到zui大時,吸液過程結(jié)束。當包液腔內(nèi)的容積由大變小時,包液腔內(nèi)的液體就從另一個環(huán)形槽壓出,此為泵的排出過程。
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意大利ATOS阿托斯齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時
外嚙合齒輪泵是應用zui廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
意大利ATOS阿托斯齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過規(guī)定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
意大利ATOS阿托斯內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸A泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
意大利ATOS阿托斯齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外,泵殼上無吸A閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70’℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7-20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200-4000r/min。
意大利ATOS阿托斯葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損,必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。 

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