代理MOOG電液伺服閥MOOG穆格電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有電液伺服閥故障引起的常見故障1)油動機拒動在機組啟動前做閥門傳動試驗時,有時出現(xiàn)個別油動機不動的現(xiàn)象,在排除控制信號故障的前提下,造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機組啟動前已進行油循環(huán)且油質(zhì)化驗也合格,但由于系統(tǒng)中的各個死角是未知不可能*循環(huán)沖洗,所以一些顆??赡茉谒欧y動作過程中卡澀伺服閥。
MOOG穆格電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有電液伺服閥故障引起的常見故障
1)油動機拒動
在機組啟動前做閥門傳動試驗時,有時出現(xiàn)個別油動機不動的現(xiàn)象,在排除控制信號故障的前提下,造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機組啟動前已進行油循環(huán)且油質(zhì)化驗也合格,但由于系統(tǒng)中的各個死角是未知不可能*循環(huán)沖洗,所以一些顆??赡茉谒欧y動作過程中卡澀伺服閥。
2)汽門突然失控
在機組運行過程中,有時在控制指令不變的情況下,汽門突然全開或全關,造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處,造成伺服閥突然向一個方向動作,導致油動機向一個方向運動到極限未知,使汽門失去控制。
3)氣門擺動
氣門擺動是較常見的故障現(xiàn)象,在排除控制信號故障的前提下,伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因。伺服閥的內(nèi)漏大,分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定,均可能引起電調(diào)系統(tǒng)的擺動。伺服閥的分辨率增大,是伺服閥不能很快響應控制系統(tǒng)的指令,容易引起系統(tǒng)的超調(diào),導致系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不停調(diào)整,造成氣門擺動。伺服閥閥口磨損,不但引起伺服閥泄露增大,而且會引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定,使伺服閥長期處于調(diào)整狀態(tài),嚴重時會引起氣門擺動。
4)油動機遲緩率大
造成此現(xiàn)象的原因很多,伺服閥的流量增益低,壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過大等,都可能增大油動機遲緩率。解決辦法是嚴格控制燃燒油質(zhì),定期檢查伺服閥。
5) 油動機關不到位
在控制信號和機械部分沒有問題的前提下,造成油動機關不到位的主要原因為伺服閥的零偏不對。
5、MOOG穆格電液伺服閥運行中抗燃油的維護
系統(tǒng)的結構設計:汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的結構對抗燃油的使用壽命有直接的影響,因此,系統(tǒng)設計應考慮以下因素:
1)系統(tǒng)應安全可靠??谷加蛻捎锚毩⒌墓苈废到y(tǒng),以免礦物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系統(tǒng)管路中盡量減少死角,以利于沖洗系統(tǒng)。
2) 油箱容量大小適宜,油箱用于儲存系統(tǒng)的全部用油,同時還起著分離空氣和機械雜質(zhì)的作用。如果油箱容量設計過小,抗燃油在油箱中停留時間短,起不到分離作用,會加速油質(zhì)劣化,縮短抗燃油的使用壽命。
代理MOOG電液伺服閥
美國MOOG穆格電液伺服閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件,出現(xiàn)於1940年。到50年代,這種元件的結構趨於成熟。隨著電子技術和計算機技術的發(fā)展,電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善,大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng),因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內(nèi)部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋;閥的級數(shù)可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中,將電信號轉變?yōu)樾D或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式,不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。
美國穆格MOOGD633,D634系列直動式伺服閥
型號: D633,D634系列 生產(chǎn)廠家: MOOG 產(chǎn)品說明: 高性能直動式伺服閥,由線性力馬達直接驅動閥芯運,
美國MOOG穆格閥內(nèi)帶有電子放大器對閥芯位置進行閉環(huán)控制。直動式設計避免了先導級的泄漏損失,且動態(tài)響應與系統(tǒng)工作壓力無關。
安裝底面符合ISO4401標準。頻率響應:70HZ階躍響應:15ms流量控制:3.8-100 l/min(1-26gpm)zui大工作壓力:
31.5Mpa該閥適應于金屬壓制設備,例如剪板機,折彎機,彎管機,木材壓機.
美國MOOG穆格伺服閥輸出量與輸入量成一定函數(shù)關系并能快速響應的液壓控制閥,是液壓伺服系統(tǒng)的重要元件。液壓伺服閥按結構分為滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式、射流板式和平板式等;按輸入信號可分為機液伺服閥、電液伺服閥和氣液伺服閥。
美國MOOG穆格機液伺服閥是將小功率的機械動作轉變?yōu)橐簤狠敵隽?流量或壓力)的機液轉換元件。機液伺服閥大都是滑閥式結構,在船舶的舵機、機床的仿形裝置、飛機的助力器上應用zui早。